ManBetX平台欧洲自由行必看!海外租车自驾的超详

日期:2019-01-16 07:55返回列表

  租车业在国内刚兴起几年,但在欧洲已经非常普遍和成熟。在我们看来,欧洲租车业发达有几大基础:一是当地幅员辽阔、道路网络发达,公共交通并不能覆盖到所有地方,ManBetX平台。所以就有租车的需求;二是欧洲的交通秩序普遍较好,在当地开车并不是什么高风险活动(即便对于中国的新手而言,在欧洲开车都要比在国内大部分地方开车轻松,只是需要一个小小的适应期);三是欧洲旅游资源丰富,很多人喜欢到处旅游,开自己的车到处去不现实也不经济,所以到了某地再租车就成为一种灵活有不算昂贵的出行方式。

  去年6月,我们自主安排了一次欧洲自由行,接连探访了法国勒芒和德国纽博格林,在欧洲当地的交通全都是靠租车解决。我们刻意给自己安排了几家不同的租车公司,分别体验了几款不同车型。这里和大家分享一些有关租车的心得,可能有部分朋友会在接下来的春节假期用得上。

  下面的租车心得主要针对欧洲,但大体规则其实在全球也都适用,只有一些如驾照合法性、语言通用度等要因地制宜,敬请大家知照。

  这是很多人担心的问题,说实话我们出发前也有担心。但亲身体验所得,欧洲大型租车公司完全接受中国的驾照,只是大部分时候你最好能出示一份英文翻译件,原因是我国驾照上并没有完整的中英文对照(例如姓名就没有)。所谓公证书其实就是把驾照上的所有文字翻译成英文,让老外能看懂你驾照上写着什么而已。此次出行前,我们就自己去公证处出了驾照中英文公证书(在广州约300元),基于老外事实上也看不懂公证书封面和公章里的中文字,我甚至觉得只要找家翻译公司出一个翻译件盖个章就可以了。

  其实是否严格检查驾照,很大程度视乎租车公司接待员的态度。我们在Hertz和Europcar都被要求出示英文版本,但在巴黎机场的AVIS,接待员看了一眼我的中国驾照就OK了,我问“你看得懂中文?”他说:“我知道那是驾照”。事实证明他确实不懂中文,因为他还是索要了我的护照来登记名字。

  从法律上说,驾照公证书只能证明你持有合法的中国驾照,并不等同于赋予你在欧洲合法驾车的资格。较真起来,由于中国并未加入国际驾照的公约组织,我们的驾照在欧洲使用并不完全合法。不过可能开车对欧洲人来说是家常便饭,他们只要确认你是个有驾照的人,不管你的驾照是哪儿发的,都觉得把车给你开不会有问题。

  海外确实有些国家对驾照要求比较严格,尤其是右舵驾驶国家,如英国、日本、澳洲,是公开申明不承认中国驾照的。如果想去这些地方租车自驾,最好还是在国内办理一个国际驾照,北京、上海等大城市有专办这类服务的公司,上图这个YYP的国际驾照,就是为了一次英国试驾活动而在北京办理的。

  各大租车公司都有网站,可以在网络上直接选定取车和还车的精确地点、时间、车型,并立即获得准确的报价。一定要尽可能提前在网上操作,如果提前一个月以上,往往能获得很大幅度的优惠;即使提前一天下订,也比你当天才亲自到租车公司柜台下订便宜得多。

  以巴黎戴高乐机场为例,我们提前半个月预定好的奥迪A4旅行车,一周租金为440欧元;如果到了机场才临时决定租车,一台高尔夫7的一周租金就高达660欧元。有这种差价是因为租车公司非常讲求资源调配和事先准备,你下订好的车,按时到柜台取车时,你会发现租车公司已经准备好钥匙、文档,车也已经停放在指定位置。人家做事真是很讲求计划的,你给人家临时添麻烦,人家自然就要多收你钱。

  我的心得是,无论如何都要通过网上订车,如果你真的没有提前上网预定,那么即使到了租车公司柜台前,也要用手机上网去填订单,大不了等2小时后才提车,这样也能为你节省一大笔费用。

  在欧洲租车最大的乐趣就是有丰富的车型可供选择,而且很多车都是国内没有的,像我们这种喜欢开“新鲜车”的人,光浏览租车公司网站的车型列表就会有种兴奋幸福的感觉。要提醒的是,绝大部分租车公司的车型都是分等级和组别的,他们都只能保证提供给你同档次、同功能的车,不能保证一定是你订单上列出的车型。例如我们在巴黎的AVIS预定了标致208,结果安排给我们的是雷诺Clio,这两款车是同档次同组别的。如果你所选的组别没车,租车公司通常会给你免费升级车型,例如我们在德国的Europcar订了一天的奥迪A1,临时就被免费升级为A3,因为A1当时没车在库。

  有一种情况特别要注意:某些车型属于热门车型,即使网上下单也未必会得到确认,比如上面提到的、我们出发前很久就以优惠价订下的奥迪A4。当时Europcar的订单写着“该车型属紧俏车型,会在2小时前邮件确认”,我们没太在意,结果直到提车时都没有收到确认邮件,到了柜台才被告知没车,这种情况下租车公司不会负任何责任,转租其它车型也不会有优惠。所以选一些热门、大众化一点的车型/组别,会比较保险一点,网上下订后也一定要收到正式的确认邮件才算预定无误。

  这么说来,选什么车是一回事,最终租到什么车其实还要讲运气,事实的确如此。有人会说,我不想到了柜台才“撞大运”,就想提前确定是什么车,可以吗?一般人不会提这样的问题,给什么车就开什么车呗,但对我们这种爱车人来说还真希望锁定自己最想开的车型。结果费了老大功夫,我发现只有Hertz提供一个“所选即所得”的服务,在它的某些特殊类别(例如Fun Collection、Primium Collection)里,可以保证你订单上列出的车型就是租到的车型。当然车型选择是有限的,价格也比其它同类车要贵一些,但如果你租车机会不多,不想错失在国外开上自己想开的车型的机会,我觉得还是值得这样选车的。

  欧洲几家大型租车公司的车辆状态普遍都非常好,像Hertz就称旗下所有车辆总平均车龄低于半年。我们头天租到的日产Juke里程数只有200多公里,几乎是部全新车;奥迪A3的里程数也只有5000多;那台Clio里程数2万,由于新一代Clio在欧洲刚出,估计那车也很快会被淘汰。在租车公司的停车场放眼望去,的确基本都是“当朝”新车,绝少看到已经落后一代的车型。举个例,你现在在各大公司租到的高尔夫,肯定都是刚在欧洲上市几个月的高尔夫7,不会是高尔夫6了。(题外话:由此可见租车公司的确是欧洲新车市场的一支重要力量,大家在欧洲街头看到新款车,不妨留意一下前风挡右下角的标贴,很大机会都是租车公司的车。)

  除了车子的租金,你还要按租期长短支付保险费用。ManBetX平台保险分几个档次,基本的强制保险必须购买,包括人员险、车损险和盗抢险。车损险通常会有不计免赔条款(即一定数额内的赔付费用需要你承担)。再往上可以选择几种更高保障的险种,当然要多付点钱。绝大多数人都只选基本险,如果租用车型比较豪华,又或是对自己在欧洲开车的自信实在不太够,建议买上更周全的保险。

  另外要注意一些加收费项目,比如很多人会忽略的“增加驾驶员”费用。所有租约都是指定一人驾驶的,如果你有其它驾驶人,每增加一名驾驶者都要加收费用(主要是保险),价钱大约是每加一名驾驶人加收10欧元/天。不要想着租车时不告知,然后自己偷偷换着同行其他人开,那样万一没登记的驾驶人发生事故,就不受保险保障,可能因小失大。

  另一个常见的加收费项目是GPS导航。在欧洲开车GPS导航绝对是必须的,靠一本地图册来找路不是不可能,但会极度低效率。租车公司都有不跟车的便携式GPS可供租用,价钱各家不同,有的优惠价只须几欧元/天,也有的要20欧/天。要注意有些新车型或高级点的车型会原车自带GPS导航,在网站上会列明,租这种车就无须加钱租GPS了。所以在计算车型租金时,要算上GPS的费用。以我们为例,第一程本来在Hertz预定了一辆菲亚特500L,车辆租金79元/天,外加GPS的租金19元/天;到了租车柜台,工作人员提示我们有一款日产Juke可租,车型级别比500L高,但因为自带GPS省下一笔,实际要付的租金还低过500L,因此我们又临时“升级”到了Juke。

  欧洲租车采用“满油交车、满油还车”的原则,你提车时车子应该是满油的,还车时也要把油加满,这样就贯彻了“油费自付”原则。绝大部分提车/还车点附近都会有加油站,还车前可一定別忘了去加满油,否则租车公司不仅会根据油表存量给你算油钱,还会加上“误工费”,比自己去加满油的钱一定更高。

  虽然油费花多少租车公司不会管你,但他们对车子跑多少路却可能有限制,具体要视车型而定。通常比较新或档次较高的车型限制会比较严,老车或大众化的车型很多都不限里程。我们此次租到的日产Juke和奥迪A3,都限每天200公里,超出要按公里加收钱(平均1欧元/公里,比打车便宜不到哪儿去,所以千万別超)。只要不是特别赶路,每天200公里还是足够一般人自驾游需求的,但像我们从巴黎往返德国的那一程,平均每天开4、5百公里,就必须特别注意选择不限里程的车型了。

  给个Tips:打开Google网站的地图,可以精确查询欧洲驾车的路线和里程数,强烈推荐。

  大型租车公司在机场、火车站、市中心都会设有取车/还车点,我想中国人用得最多的应该是机场的取还车点吧。机场的租车柜台通常都设在候机楼到达厅,办好手续后他们直接把车钥匙给你,告诉你车辆停放的位置,你自己到机场外的停车场找到车子就直接开走。如果车况有什么异样,租车公司会在交车单上注明,他们也会提醒你自己绕车检查一圈,如发现交车单所列以外的明显损伤、车况问题,要向租车公司人员说明。

  还车时,先在附近加好油,然后把车开到租车公司的停车场。在欧洲开去机场的车很大一部分都是来还车的,所以机场一定会有“Car Rental”的导向牌,顺着它就能找到租车公司的停车场。设于停车场内的租车公司接车处会有工作人员接车、检查车况,然后在接车点就可以办理好还车、结算手续,打印出费用清单。

  值得一说的是,租车公司接车人员对待车辆远没有我们预期的那么认真,我们光顾的三家公司均没有例外。他们只是例行看看车里车外,记记里程数,在德国租的A3还车时甚至看都不看一眼,只是问一句“Everything OK?”我们回答“OK!”,丢下钥匙就可以走了。当然,一来是人家讲诚信,童叟无欺;二来可別忘了你租车时刷了信用卡,真有什么损失要追索赔偿的话,人家也是有办法的。

  欧洲租车的主要经验就介绍到此,希望对有计划去欧洲自驾行的朋友有所帮助,我们也迫不及待想策划下一次更精彩的租车旅行了。另外SUV已成消费主流,从低价到豪车,选择越来越多。今年又有两个品牌推出了SUV处女作:特斯拉和捷豹。欢迎关注我的公众号然后分别回复“捷豹SUV”和“特斯拉SUV”,听听我给它们打多少分吧!

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